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（二）发展物流新业态新模式。高效响应物流市场新需求。适应产业转型、内需扩大、消费升级带来的物流需求变化，加强国家物流枢纽与腹地生产、流通、贸易等大型企业的无缝对接，提高市场感知能力和响应力。发展集中仓储、共同配送、仓配一体等消费物流新模式，构建以国家物流枢纽为重要支撑的快速送达生活物流圈，满足城乡居民小批量、多批次、个性化、高品质生活物流需求。引导国家物流枢纽系统对接国际物流网络和全球供应链体系，支持中欧班列、跨境电商发展。鼓励大型物流企业依托国家物流枢纽开展工程设备、大宗原材料的国际工程物流服务。

责任编辑：田原一、为什么要建设二代征信系统？中国人民银行征信中心（以下简称征信中心）负责建设、运行和维护的全国集中统一的企业和个人征信系统（即金融信用信息基础数据库，以下简称征信系统），是国家金融基础设施的重要组成部分。一代征信系统于2006年正式运行，通过采集、整理、保存、加工企业和个人的基本信息、信贷信息和反映其信用状况的其他信息，建立企业和个人信用信息共享机制，加快解决金融交易中的信息不对称问题，在促进金融交易、降低金融风险、帮助公众节约融资成本、创造融资机会、提升社会信用意识等方面发挥了重要作用。

事实上，市场一直质疑，被动减持是否与减持新规冲突，存在违规嫌疑。2017年5月证监会修订发布了减持新规，相关交易所也出台了减持新规的实施细则，规范大股东和董监高的减持行为，要求通过“事前披露”、“事中披露”和“事后披露”，对信息及时披露。如果大股东和董监高违反减持新规，将会受到交易所书面警示、通报批评、公开谴责、限制交易等监管措施或者纪律处分。

目标及完成时限：2020 年底前，建设 5―10 个具有较强国际竞争力的国家物流枢纽，健全通达全球主要经济体的国际物流服务网络，辐射带动更多枢纽提升国际物流功能。5. 标准化装载器具推广应用工程。重点加强集装箱、集装袋、周转箱等载运工具和托盘（1200mm×1000mm）、包装基础模数（600mm×400mm）在国家物流枢纽推广应用，促进不同物流环节、不同枢纽间的设施设备标准衔接，提高标准化装载器具循环共用水平。

在系统应用派和芯片派之外，第三类是技术应用派，剩下的大部分公司都属于这一类型。虽然不同的公司都声称自己在深度学习、人工智能领域有着深厚甚至独特的技术积累，但实际上大多是基于系统应用派和芯片派的技术平台。持续发力AI算力和算法众所周知，芯片代表了算力，智能框架代表了算法，而算法和算力是AI领域的两大基石。 相比其他科技巨头，华为不论在算力、算法、以及商业应用端都有明显优势。

“中国互联网产业的发展在世界上具有一定的地位，快速的互联网和汽车天然的融合给中国新能源车企创造了很大的机会。”李一秀表示。李一秀预测，2019年，我国新能源汽车增长在10%-50%之间，这是宽泛的空间预测，因为里面变数很大。中长期到2022年，新能源汽车综合复增长率50%以上，体现了企业供给侧主动调整的坚决性。