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此外，这种偏差不是生产制造正常情况下产生的，以标称3.59的二级能效产品来说，实际测出来只有2.68，实际的能效偏差就已经达到了25%，而国家标准允许的偏差是5%，所以这里面这个差距是非常大的。“奥克斯迷惑消费者来达到它自己控制成本的目的，或者是增加自己利润的目的。另外一个就是这次我们测的产品，确实他们自己在宣传自己的技术很强，然后售价又很低，结果买回来的产品，确实跟我们的想法跟他自己的宣传确实相去甚远。”王现林说道。

广东全省客运量和旅客周转量分别完成26614万人和2831326万人公里，同比分别下降4.6%和3.9%。其中，公路客运量和旅客周转量分别完成25926万人和2803982万人公里，同比分别下降4.7%和3.9%；水路客运量和旅客周转量分别完成689万人和27344万人公里，同比分别增长0.04%和下降3.4%。

而维维股份方面也表示，消费正在向品牌集中。业外进入白酒行业者，在这一波的酒业大势下，随着行业洗牌的进行，退出者会越来越多。枝江酒业走向何方？随着贵州醇的尘埃落定，其兄弟酒企，维维股份旗下的另外一个酒类业务枝江酒业的未来走向则更加引人关注。据了解，维维股份最早涉足白酒板块还在10年前，2006年公司曾收购过江苏双沟酒业的股权，并在2009年将其卖出，除去收购期间的几次增资扩股，维维股份还有超2亿元的净收益。

“从高铁模式到供给侧结构性改革，顶层设计的作用一次又一次在实践中得到验证。”吴信达告诉时代周报记者，在氢能产业即将迎来爆发的时间节点上，以完善的顶层设计引导氢能源发展尤为重要。氢能源发展难点在“不匹配”目前，商用车是氢燃料电池汽车生产的主阵地：国内13家具备燃料电池汽车生产资质的企业，基本以生产氢燃料电池客车、公交车、物流车等商用车为主，尚无家用车。

2018年7月份，中航善达挂牌转让惠东县康宏发展有限公司51%股权及贵阳中航房地产开发有限公司70%股权，成交价格分别为4.24亿元和9.24亿元。此外，公司在2017年转让了中航城置业（上海）有限公司100%股权及深圳市深越联合投资有限公司27%股权，并于2018年收到款项。扣除成本及各项费用后，上述四项资产转让共计实现投资收益12.42亿元，对公司2018年的业绩起到力挽狂澜的作用。

责任编辑：鲍一凡5月12日，视觉中国恢复网站运营。其网站已可以正常打开。但用户发现，未登录情况下无法使用该网站的搜索功能，且无法正常注册。视觉中国的在线客服表示，暂只对部分客户提供服务。有下载权限的用户检索国旗等图片时显示“我们的内容还在审核中”等提示语，但企业商标仍可检索到。此前视觉中国陷“版权事件”风波，其网站关闭整改期间，市值已蒸发近60亿元。